Générateur de moteur diesel diesel Mitsubishi 24kw / 30kVA pour industriel

N ° de modèle: KM30 Méthode d'installation: fixe Mode de refroidissement: Vitesse de refroidissement de l'eau: Utilisation de la vitesse: Unités communes Mode d'excitation: fréquence d'excitation rotative à courant alternatif: 50 Hz ou 60 Hz Générateur: Victory, Stamford, Leroy Somer Système de refroidissement: tension de radiodiffusion de 50 centimètres: AVR, 110V à 480V sont disponibles Garantie: 1 an ou 1000 heures, heure antérieure. Spécifications: CE, CIQ, ISO, SONCAP Code SH: 85011100 Type: Générateur diesel de base Course: Four Stroke Type de sortie: AC Conditions d'utilisation triphasées: Utilisation du sol Landuse Type d'unité: Disjoncteur ordinaire: MCCB Combustible du disjoncteur: Diesel Type de gouverneur: Type électronique ou module de contrôle de type mécanique: Deepsea, Smartgen, Datacom, Comaq Moteur: Yanmar Marque: Victory Power Reliability Origine: CHINA Groupe électrogène diesel Missubishi
* MITSUBISHI importé
* Alternateur à arbre unique Stamford
* Raccord SAE standard du moteur et de l'alternateur
* Dispositifs anti-vibration préinstallés à haute efficacité
* Base moulée à l'acier laminé à froid
* Réservoir de carburant à base d'acier avec une capacité de 6 à 8 heures à pleine charge
* Disjoncteur standard ABB
* Les modèles suivants sont équipés du régulateur mécanique et le régulateur électronique est disponible sur demande:
KM6 & période; 7 & sol; KM7 & période; 5E KM10 & sol; KM11 & période; 5E KM14 & sol; KM16E KM21 & sol; KM23E KM30 & sol; 33E
* Système de contrôle manuel 8120
* Peut être mis à niveau vers le système de contrôle automatique 8220, le système de contrôle intelligent 8800 ou le système parallèle 8808 intelligent
* Conformément à l'ISO8528 et à la période 93 et ​​GB2820-97, strictement testé
Les caractéristiques des groupes électrogènes diesel Série Missubishi:
Une période; Maintenance facile à entretenir: Dispositif à 4 temps refroidi à l'eau à 90 ° à cylindre en V, le turbo dans le froid, humide peut être utilisé pour le cylindre, un cylindre, collecteur d'échappement sec, facile à entretenir et à semi-conducteurs;
B & période; Fonctionnement du renseignement: l'utilisation de MDEC et sol avancés; Le système de gestion électronique ADEC peut fournir une fonction électronique de contrôle de vitesse numérique précise, les éléments clés du corps, l'acquisition de données, l'échec de l'autodiagnostic et l'automatisme, l'opération intelligente de l'unité, la technologie de bus CAN et semi;
C et période; Haute fiabilité de fonctionnement: la structure en trois parties des pistons en aluminium de Detroit couvre l'utilisation d'une anse en fonte résistant à l'usure, de la structure de l'anneau de la soupape, de la longue durée de vie, du refroidissement par injection de Detroit, une solution efficace au refroidissement du refroidissement, un fonctionnement plus fiable de la génération Unités & semi;
D & période; Conservation de l'énergie et protection de l'environnement: Un monomère unique de pompe à carburant contrôlé électroniquement, avec injection directe de cylindre, est supérieur aux normes allemandes d'émissions de TA Luft, à la gestion du renseignement électronique, à la consommation de carburant réduite, la première à franchir 200 g & sol; KWh goulots d'étranglement & semi;
E et période; Excellente performance: la stabilité opérationnelle et les vibrations des petits, les taux de consommation de carburant, le taux de consommation d'huile est faible et longue durée de vie, révisent longtemps et sont de faible bruit et période;

Genset Model	Prime Power		Standby power		Engine model
KM30	24KW	30KVA	26.4KW	33KVA	S4S

Groupes de Produits : Yanmar Genset